職位描述
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崗位職責
1. 負責機場區域內的平臺車、登機橋的自動駕駛的場景需求分析、系統架構、技術開發、實現、測試,優化;
2. 負責智慧站坪技術架構的規劃設計和優化;
3. 負責天達自動駕駛團隊的組建,負責自動駕駛外部合作平臺的搭建;
4. 負責天達智慧站坪該技術團隊的組建,未來智慧機場項目的戰略規劃的技術規劃和落地。
任職要求
學歷:碩士及以上;
專業:電子工程、計算機、車輛工程、機器人、人工智能等相關專業;
外語:優選CET6,有良好的英語讀寫能力;
1. 7年以上自動駕駛全棧技術研發經驗,有港口、礦區、物流園區等封閉區域自動駕駛項目成功交付運行的經驗
2. 深刻理解自動駕駛核心技術,包括:
?精通感知與定位:精通多傳感器融合(激光雷達、毫米波雷達、視覺、V2X),熟悉機場場景的高精度地圖建模(SLAM等)與動態障礙物檢測(如飛機、地勤人員、臨時障礙物)。掌握RTK-GPS/INS緊耦合定位、SLAM(如LIO-SAM)在無GNSS環境下的替代方案。
?決策規劃與控制:熟悉結構化道路下的行為預測與路徑規劃(如混合A*、MPC),在機場車輛專用調度邏輯(如與塔臺通信、避讓優先級規則)下設計與之匹配的路徑。具備實時控制算法開發經驗(PID、LQR),適應低速重載車輛動力學特性。
?熟悉車規級硬件平臺,包括自動駕駛計算單元(如NVIDIA Jetson、TI TDA4)、車載通信(CAN FD、Ethernet TSN)及功能安全設計(ISO 26262 ASIL-B/C)等;具備嵌入式系統優化經驗。
?熟悉無人駕駛車輛仿真測試驗證框架、場景搭建;
?熟悉限定場景的ODD(運行設計域)定義與邊界條件管理。
?具備應對機場復雜的應用場景下復雜問題的解決能力,熟悉功能安全風險分析;
?具備行業合規和和商業化落地思維,充分理解民航標準規范,結合行業痛點,能使原型機到產品快速平滑過渡。
?能快速搭建1 2小型團隊,明確角色分工(感知/規劃/控制/系統工程師),制定敏捷開發流程。
3. 985/211博士,優秀碩士畢業生亦可考慮。
1. 負責機場區域內的平臺車、登機橋的自動駕駛的場景需求分析、系統架構、技術開發、實現、測試,優化;
2. 負責智慧站坪技術架構的規劃設計和優化;
3. 負責天達自動駕駛團隊的組建,負責自動駕駛外部合作平臺的搭建;
4. 負責天達智慧站坪該技術團隊的組建,未來智慧機場項目的戰略規劃的技術規劃和落地。
任職要求
學歷:碩士及以上;
專業:電子工程、計算機、車輛工程、機器人、人工智能等相關專業;
外語:優選CET6,有良好的英語讀寫能力;
1. 7年以上自動駕駛全棧技術研發經驗,有港口、礦區、物流園區等封閉區域自動駕駛項目成功交付運行的經驗
2. 深刻理解自動駕駛核心技術,包括:
?精通感知與定位:精通多傳感器融合(激光雷達、毫米波雷達、視覺、V2X),熟悉機場場景的高精度地圖建模(SLAM等)與動態障礙物檢測(如飛機、地勤人員、臨時障礙物)。掌握RTK-GPS/INS緊耦合定位、SLAM(如LIO-SAM)在無GNSS環境下的替代方案。
?決策規劃與控制:熟悉結構化道路下的行為預測與路徑規劃(如混合A*、MPC),在機場車輛專用調度邏輯(如與塔臺通信、避讓優先級規則)下設計與之匹配的路徑。具備實時控制算法開發經驗(PID、LQR),適應低速重載車輛動力學特性。
?熟悉車規級硬件平臺,包括自動駕駛計算單元(如NVIDIA Jetson、TI TDA4)、車載通信(CAN FD、Ethernet TSN)及功能安全設計(ISO 26262 ASIL-B/C)等;具備嵌入式系統優化經驗。
?熟悉無人駕駛車輛仿真測試驗證框架、場景搭建;
?熟悉限定場景的ODD(運行設計域)定義與邊界條件管理。
?具備應對機場復雜的應用場景下復雜問題的解決能力,熟悉功能安全風險分析;
?具備行業合規和和商業化落地思維,充分理解民航標準規范,結合行業痛點,能使原型機到產品快速平滑過渡。
?能快速搭建1 2小型團隊,明確角色分工(感知/規劃/控制/系統工程師),制定敏捷開發流程。
3. 985/211博士,優秀碩士畢業生亦可考慮。
工作地點
地址:深圳寶安區寶安區福永福園二路九號
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求職提示:用人單位發布虛假招聘信息,或以任何名義向求職者收取財物(如體檢費、置裝費、押金、服裝費、培訓費、身份證、畢業證等),均涉嫌違法,請求職者務必提高警惕。
職位發布者
中集天達..HR
深圳中集天達空港設備有限公司
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機械制造·機電·重工
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1000人以上
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私營·民營企業
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蛇口工業四路四號

應屆畢業生
學歷不限
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注:聯系我時,請說是在云南人才網上看到的。
